Posts Tagged ‘grad ridicat de uzura’

Stalpi 110 kV cu barba actualizat 19.08.2013

22/07/2013

SGC 2010

Stiind faptul ca liniile 110 kV sunt controlate cel putin o data pe an nu imi explic cum in anumite zone pot exista „stalpi cu barba”.

Am postat pe blog un caz cu buturugi ale unor arbori cu trunchirile cu diametru intre 15 si 30 de cm crescuti intre picioarele fundatiilor stalpilor metalici 110 kV

Cazurile de stalpi cu barba de 3-5 ani vechime pot fi insa intalnite pe scara foarte mare!

Stalpi 110 kV cu barba

Consecinta acestei stari de fapt cu care unii electricieni par sa se fi obijnuit consta in deteriorarea accelerata a fundatiilor si ruginirea accelerata a montantilor si contravantuirilor stalpilor datorita umezelii  intretinute de vegetatie.

Stalpi 110 kV cu barba_J_VN

Cat de frecvente sunt cazurile de stalpi 110 kV cu vegetatie la baza din zona Dv de retea?  Sunt in mod real stalpii pusi in pericol de vegetatiea de la baza lor?

Controlul „traditional” al RED este necesar sau ne putem lipsi de el atata timp cat este facut de oameni blazati care nu se singhisesc sa comunice deficientele constatate !?

Radu spune:
23/07/2013 la 09:59 | Răspunde   modifică

Pacat ca nu se pot pune poze si de catre utilizatorii acestui blog. As dori sa postez o “barba” din LEA 110 kV A.Sud_V :)

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Cea mai tare poza la care m-as fi putut gandi! E tare oricum si daca stapul ar fi fost inafara picioarelor stalpului respectiv este remarcabil de sugestiva pentru tema pusa in discutie daca arborele ar fi crescut intre picioarele stalpului.

St.25-Photo0097_RaduC_st cu barba

Cand proprietarul terenului reuseste sa recolteze 20 de galeti de struguri de la vita de vie groasa ca pe picior care invelete stalpul metalic de peste 25 de ani cine se incumeta sa ii strice jucaria>

20 de galeti de struguri pe stalp

LEA 110 kV prezinta un avansat grad de uzura.

28/01/2013

SGC 2010 LEA 110 kV prezinta un grad avansat de uzura datorita vechimii foarte mari si datorita unei mentenante ineficiente. Probabil ca o analiza anilor de PIF ar scoate in evidenta faptul ca 80% din volumul LEA 110 kV are o vechime de cca 45 ani.

IMG_1903

In acesti 45 de ani de mult prea multe ori lucrarile de mentenanta n-au fost executate conform planurilor de perspectiva nici cand mentenata s-a facut dupa PE 116 nici de cand se face dupa PAM (Plan de Asigurare a Mentenantei). Niciodata n-au fost bani suficienti, niciodata n-au fost oameni suficienti. Ani de zile unii Directori de „Zona de Retea” din diferite motive  au preferat sa evite lucrarile de vopsitorii. Apoi cand le-au efectuat au vopsit stalpi cu structura metalica slabita de rugina la toate imbinarile. Imbinarile stalpilor de  montantii fundatiilor niciodata nu au fost desfacute oricat de uzate au fost si indiferent de cate ori s-au vopsit!

Montant de fundatie stalp 110 kV deformat

Acum gradul de uzura este vizibil mare iar efectele neexecutarii lucrarilor de mentenanta s-au cumulat si au devenit extrem de greu de controlat

Stalp 110 kV cu structura de rezistenta compromisa

Un numar extrem de mare de fundatii prezinta segregari ale betonului si au caciulile practic compronise:

Caciuli ale fundatiilor stalpilor 110 kV distruse_1866

Reconstructia LEA 110 kV este inca o decizie  care poate fi evitata sau cel putin amanata. Dezizii ferme privind promovarea unor lucrari eficace de reabilitare si alocarea de costuri corespunzatoare pot preveni caderi masive de stalpi metalici 110 kV si pot permite esalonarea pe 20-30 de ani a lucrarilor de reconstructie LEA 110 kV.

Exista marturii ale unor lucratori care au executat lucrari de vopsitorie in ultimii ani ca gradul de corodare al unor imbinari a ajuns la 70% din grosimea initiala. Poate exagereaza insa au fost cazuri de console care au cazut. In zonele de sectionare cornierul ajunsese sub 2 mm.

Probabil ca este momentul unor expertize profesionale ale gradului de uzura al LEA 110 kV care sa stea la baza stabilirii prioritatilor de reconstructie sau dupa caz reabilitare LEA 110 kV pe stalpi metalici.

Exista un volum semnificativ de stalpi metalici aflati in zone cu alunecari de teren. Cel mai adesea devierile ies din discutie datorita dificultatilor de obtinere a unor noi trasee pentru LEA 110 kV. Refacera fundatiilor impica ample lucrai de stabilizare si forarea unor coloane de mare adancime sau realizarea de chesoane cu dimensiuni imtresionante si costuri pe masura

Daca ne gandim la problemele pe care le ridica astazi accesul in teren pentru lucrari de amploare mare probabil ca ajungem la concluzia ca banii necesari reconstructiilor LEA 110 kV nu va  fi problema cea mai contondenta.

Sunt foarte interesat de comentariile Dv! Poate ca n-am viziune de ansamblu si s-a nimerit sa intru in contact tocmai cu cele mai uzate LEA 110 kV care pot fi nereprezentative pentru intreg volumul de LEA 110 kV

SGC