Posts Tagged ‘drumuri nationale’

Dezastre previzibile!

01/03/2008

            Abonamentul nostru la saracie este garantat! Am dovedit ca nu avem vocatia actiunii preventive oricat de evident va fi ca drobul de sare va cadea fara dubii„.

             Daca tot nu suntem in stare sa luam masuri gospodaresti si/sau sa facem reglementari cat de simple care sa ne fereasca de necazuri va propun sa facem o lista, poate chiar un top, cu cele mai previzibile dezastre.

Atunci cand baza de date va fi suficient de consistenta putem trece si la prognozarea momentului in care ne va lovi napasta.Va propun cateva categorii, cazuri simple, evidente, care nu-ti fac prognoza de ras oricat de neexperimentat ai fi:

  1. pomul si reteaua electrica: arborete, lastari, crengi tinere sau incarcate de ani si aproape putrede, arbori falnici crescuti in nesimtire, arbori decorativi cu crengile contorsionate nefiresc printre conductoarele retelei eletrice de cele mai variate tensiuni, paduri:

·                sfanta pana de curent. Aici este simplu si cu efecte garantate atat pentru grupuri mici de case/oameni cat pentru cazuri adevarate sate, comune, orase cate unul si/sau in toate combinatiile posibile. Putem conta si pe cazuri adevarate judete intregi in bezna, trafic feroviar pe trasee electrificate paralizat.

Putem conta oricand pe o stire de calitate cu sau fara vant. Ploaia si zloata sunt si ele optionale dar pot contribui serios la marirea timpului de intrerupere a alimentarii cu energie electrica.

In ecuatie, pe langa afacerile marunte  si casele de romanasi, paralizare de penele de curent, trebuie sa intre: spitale, scoli, transport CFR, alimentari cu apa, statii de epurare, platforme industriale adevarate, parcuri noi industriale etc, etc, etc si de repetate ori, oriunde si peste tot in tara.

In aceste cazuri prezentarea stirilor in mass media deja trebuie sa se ridice la nivel de arta deoarece avem traditie. Trebuie sa fie la indemana imagini cu primari oripilati, cu consumatori de energie electrica indignati: gospodari adevarati filmati langa pomul buclucas.

Putem avea cateva drame cu oameni blocati in lifturi, cu centre mari comerciale devastate de hoti sub protectia intunericului, la nevoie scurte relatari despre soarta calatorilor blocati in zecile de trenuri incremenite in metrou.

Obligatoriu paralizarea semaforizarii urbane trebuie asociata cu ambuteiaje incalcite rau, care blocheaza artere vitale ore intregi, cat mai multe ore … .

Domeniul este atat de „puternic si eficient” reglementat incat putem fi siguri ca neam de neamul nostru va avea parte de aceleasi senzatii tari si paguboase

 2.      pomul gros, noduros si gaunos crescut salbatic langa o parcare: cadere iminenta, efecte certe:

·                  masini distruse, de preferinta masini fara asigurare, de oameni nevoiasi

·                  oameni schilodiţi

 

3.      acopetisul improvizat peste un bloc cat mai inalt amplasat in zone urbane adevarate, aglomerate cu de toate in jur. Putem avea parte de tigle spulberate de vant, de table groscioare, rugoase si taietoare pe care vantul le va putea tranti co putere pere masini, oameni, alte constructii adevarate. Daca situatia este adevarata si vantul un pic mai vinos putem avea sansa ca tot acoperisul sa fie aruncat in strada. Sa „vedem” ce vom vedea la stiri:

·                  apartamentele de la ultimele doua nivele murate bine; practic distruse. Proprietarii oameni necajiti, bolnavi si fara rude. De voie de nevoie for trebui sa locuiasca in continuare acolo.

·                  alte masini distruse, de preferinta masini fara asigurare, de oameni nevoiasi

·                  alti oameni schilodiţi

·                  blocarea traficului

·                  accident rutier in lant produs de acoperisul doborat de vant direct pe carosabil

·                  magazine, din apropiere strivite de acoperisul buclucas

·                caderea acoperisului direct peste cupola improvizata a pietei de cartier, din nesansa, plina de oameni adapoatiti de ploaie in acel moment

4.     blocarea repetata iarna a autostrazilor si a altor categorii  de drumuri situate in spatii deschise unde vantul spulbera si troieneste zapada. An de an avem acelasi scenariu. In acelesi zone indiferent de cat de putin ninge spre vesnica noastra surprindere bate vantul si surpriza de proportii troieneste zapada pe drum.

Daca drumul e autostrada cu certitudine pe campul altadata plat a aparut o suprainatare uneori abia perceptibila si parapeti pe margini si intre benzi. Acolo unde daca zapada spulberata de vant intalnea altadata un maracine troienea langa el. Acum zapada nu face nazuri ii convin de minune parapetii autastrazii sau taluzul drumului suprainaltat fata de cota campului. Purtata de vant zapada troieneste consecvent an de an in acelesi locuri. Drumari batrani , greu de convins si lipsiti de posibilitatea de a invata din experienta proprie si guvernanti vremelnici se lasa surprinsi si se mira sincer ca sunt troiene care blogheaza traficul.

Sa te tii probleme:

  • tiruri ieste in decor,
  •  tiruri puse dea curmezisul,
  • masini, masini blocate in trafic,
  • oameni suferind din cauza imprudentei de a utiliza un drum pentru a carui utilizare au platit bani grei.
  • bugetari stupefiati care cu dare de mana dispun costuri anormale sa indeparteze torienele cu masini de gunoi cu coasa rabatabila pe post de lama!

Zapada mare e bucuria stiristilor. lasa mortii, lasa babele violate si tranzmit in disperare cum bate vantul, cum duc eroic jandarmii o canuta de ceai la 30 km de Kilometrul zero al capitalei neputintei noastre.

Cu certitudine n-au fost luate masurile tehnice care sa previna troienira zapezii pe drumuri: perdele de protectie realizate cu arbori, garduri de protectie etc. Nici macar nu trebuie sa inventam roata. Ajunge sa ne uitam la vecini cum ao rezolvat ei inca de acum 100 de ani problema si sa facem si noi la fel.

Daca vedem ca utilajele pe care le avem nu au randamentul necesar ce sa facem trebuie sa ne luam niste utilaje agevate sarcinii care la altii au dovedit ca asigura productivitatea necesara. In disperare de cauza, daca sunt zona unce nu te poti pune cu natura drumurile trebuie inchise. Cine risca sa intre pe un drum inchis semnalizat corespunzator, daca poate sa o faca o face pe riscu si pe cheltuiala lui!

 Lista e deschisa.

Fotografiile sunt permise.

Evitati cazurile imaginare bazati-va pe realitatea din imediata apropiere.      

Propuneti doar cazuri certe pentru care puteti oricand depune marturie.      

Cazurile de notorietate sunt cele mai bune.       

Ar fi de preferat cazurile care au deja iz de traditie adevarata, pur romaneasca!!